为什么汽车上铁部件会换成塑料件？是厂家减配了？老司机说了实话

我是特硕的小李，提到日系车减配那肯定不少人都会站出来说几句了。比如把保险杠都换成塑料的了，安全性肯定不如德国车等等的话。但事实上把汽车里的铁质零部件换成塑料材质的就一定是简配一定不安全吗，这期我们就来聊一下。一开始我们来了解一下保险杠的组成。保险杠，主要是由外壳缓冲材料和防撞横梁以及防撞梁左右两侧的新农合所组成的。再加上一些零碎的部件组装到一起，那就是一个完整的保险杠了，很多人所谓的保险杠减配不减，其实是保险杠外壳。但是现在不仅日系车用塑料材质的保险杠外壳德系美系法系一些韩系都在用。那我接下来又有一个问题，那就是各大汽车厂商，为什么会选择用塑料保险杠外壳代替金属的呢。这主要是两个方面的原因，一个是车主日常使用起来免不了会出现刮蹭。但是金属的东西刮蹭了。防生锈的漆就会掉，不去古稀保险杠秋腐蚀了。如果刮一次就去补一次花了不少的钱，不说耽误时间才是关键呀，除此之外，塑料件儿还有这一修复的特点。比如遇到轻微的刮蹭问题，塑料材质的零部件经常会经过简单的处理就可以修复划痕。如果刮蹭程度比较深，但塑料件并未破损和开裂一样是可以快速恢复原状的。而且这也是铁质零部件所没有的特点，在更换成塑料材质的保险杠外壳之后。车辆与行人发生碰撞时对行人的伤害程度也会大幅降低，另一方面就是汽车厂商发现。拿着铁制的保险。

刚去买，不仅成本高利润低不说，而且车的重量。而且车也中了。他中了之后就直接导致的结果就是车辆的油耗会增加，而这也是厂家和消费者双方都不想看到的结果。你是汽车生产厂家推出了汽车轻量化的设计。通过用塑料材质，零部件代替部分金属。零件降低汽车重量来达到降低油耗的效果，提升燃油经济性的目的。好了，关于保险杠减配这些就说到这里了，希望我们的节目内容能给您行车生活带来帮助我们下棋。

因此我们根据市场的变化，上海特硕包装是研发出了各种汽车塑料件的吸塑厂家。我们的汽车保险杠就是用厚片吸塑生产的。如果还有什么地方不是很了解的，欢迎大家来我司参观！